三方面原因?qū)⒅?a href='http://zhuzhuwangluo11.cn/' target='_blank' style='color:#0000FF; text-decoration:underline;'>無縫鋼管成本底部再次抬高
今年上半年，由于無縫鋼管價格低迷，倒逼上游鐵礦石、焦炭等原材料價格回落，無縫鋼管成本下降，相應(yīng)減弱了市場價格支撐力度。一些跡象顯示，無縫鋼管企業(yè)成本底部將會再次抬高，其主要力量來自三個方面：
一是原材料價格止跌反彈。進(jìn)入7月以后，國內(nèi)鋼廠集中補存推高了鐵礦石價格，焦炭價格亦止跌回升。據(jù)有關(guān)資料，目前進(jìn)口礦價較5月底低點回升幅度已達(dá)到15%，普氏指數(shù)(62%，青島港)重回130美元/噸，鋼坯價格回升幅度也達(dá)到8%。由于目前港口礦石庫存處于近3年的低位，全球礦石供求關(guān)系改善，預(yù)計下半年礦價仍有一定上漲空間。石油作為大宗商品之王，亦構(gòu)成礦石、焦炭等冶煉原料的成本基礎(chǔ)。不僅石油作為礦石開采動力與物流燃料的重要成本，而且其價格高低，對于焦炭、煤炭價格還具有極大影響。近期石油價格大幅反彈，逼近110美元/桶關(guān)口，對于鐵礦石、焦炭價格止跌轉(zhuǎn)升，會有很大提振作用。
二是環(huán)保成本大幅增加。無縫鋼管行業(yè)為國內(nèi)污染重要源頭，尤其是一些中小企業(yè)二氧化硫、煙塵、粉塵等大量超標(biāo)排放，導(dǎo)致無縫鋼管行業(yè)集中地區(qū)嚴(yán)重霧霾。據(jù)有關(guān)資料，現(xiàn)階段我國無縫鋼管企業(yè)與韓國、日本同行在環(huán)保設(shè)施改造投資與環(huán)保設(shè)施運行費用方面均存在很大差距。后者噸鋼環(huán)保投資在70元人民幣左右，噸鋼環(huán)保設(shè)施運行費用超過130元人民幣，而我國無縫鋼管行業(yè)環(huán)保設(shè)施噸鋼平均運行成本不足60元。近期國務(wù)院要求治理大氣污染，勢必提高無縫鋼管企業(yè)環(huán)保設(shè)施投資與運行費用，導(dǎo)致環(huán)保成本大幅增加。如果全部到位，噸鋼環(huán)保成本應(yīng)當(dāng)增加百元左右。
三是人民幣轉(zhuǎn)向貶值。近期以來，美聯(lián)儲退出貨幣寬松預(yù)期升溫，大量“熱錢”將會在豐厚獲利后從中國大舉回撤美國。受其影響，人民幣單邊大幅升值告一階段，轉(zhuǎn)向貶值趨勢。人民幣的較大幅度貶值，也會在一定程度上抬高中國無縫鋼管及原料進(jìn)口成本，刺激市場行情揚升。
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