16mn無縫鋼管預(yù)估鋼鐵價格的低迷使得鋼鐵電商時代或到來
鋼鐵價格的低迷，使得鋼鐵企業(yè)陷入困境。今年前4個月，全國大中型鋼鐵企業(yè)累計(jì)實(shí)現(xiàn)銷售收入11969億元，同比增長僅為0.76%；實(shí)現(xiàn)利潤只有26.95億元，銷售利潤率0.23%，處于工業(yè)行業(yè)最低水平；虧損面則達(dá)39.53%，同比上升2.32個百分點(diǎn)。不少鋼鐵廠陷入“不生產(chǎn)虧損、生產(chǎn)也虧損”的兩難境地。不生產(chǎn)，設(shè)備和人員閑置依然會帶來成本的損耗；生產(chǎn)，賣出去的鋼獲利甚微，甚至是賠本生產(chǎn)。目前，鋼鐵企業(yè)僅有的微利往往來自于上游礦山和非鋼產(chǎn)業(yè)投資，而非來自于主業(yè)。
事實(shí)上，近一段時期，鋼鐵行業(yè)的原材料價格已出現(xiàn)下降，煤炭價格跌幅超過10%，鐵礦石價格則下跌3%左右。原材料成本已降低，為何鋼鐵企業(yè)依然陷入利潤下降泥淖？
中國工程院院士殷瑞鈺給出了答案，中國的鋼鐵產(chǎn)能增長太快，鋼鐵業(yè)在過去投資過熱，供需和價格上出現(xiàn)扭曲。從價格看，2013年3月，鐵礦石價格是2000年同期的6倍，焦煤是同期的3倍，但鋼價僅僅是同期的1.5倍。
蘭格鋼鐵網(wǎng)市場監(jiān)測數(shù)據(jù)顯示，到今年5月末，全國鋼材價格指數(shù)比年初下降8.4%。上海螺紋鋼主力合約價格已擊穿每噸3500元的關(guān)口，預(yù)計(jì)短時期內(nèi)鋼材行情還將以弱勢運(yùn)行為主。從去年至今，全國鋼材價格震蕩下行已持續(xù)一年多，其中上海螺紋鋼期貨主力合約價格從每噸5000元的價位一直跌落至每噸3400元，逼近邊際成本。一些鋼鐵企業(yè)由此出現(xiàn)虧損，表明以往價格水分已基本擠干。
蘭格經(jīng)濟(jì)研究中心首席分析師陳克新向記者表示，如果美聯(lián)儲決定近幾個月內(nèi)退出QE，由于去金融化沖擊，鋼材價格還有可能再探新低。
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